为实现“零排放Vision80”战略,路特斯与英国天然气巨头合作开发V2G技术...

月12日，据外媒报道 ，跑车与赛车生产商路特斯宣布与英国最大的天然气供应商森特理克集团（Centrica）展开合作，联合开发V2G充电网络。而此举将帮助路特斯更快实现“Vision80战略
”
，通过全新的能源战略为未来客户开发充电基础设施 。据了解，双方的合作是路特斯实现“零排放Vision80”战略的一部分。

发展新能源的国家有哪些?

〖A〗、全球多个国家正在积极发展新能源 ，其中领先者包括中国 、挪威、瑞典
、德国、英国 、美国
、日本等
，这些国家通过政策支持、技术研发和市场推广推动能源转型
。 中国：在新能源汽车技术领域总体排名居首，2030年新能源汽车市场渗透率目标为60% ，2035年纯电动汽车将成为新销售车辆的主流。

〖B〗 、**美国**：美国在太阳能
、风能和生物质能等方面均有显著的发展 。太阳能和风能是增长最快的领域
，同时，美国在电动汽车和电池技术方面也具有较强的竞争力
。 **德国**：德国是全球领先的太阳能和风能市场之一 ，其能源转型（Energiewende）政策推动了可再生能源的广泛应用。

〖C〗、印度印度是全球增长最快的主要经济体之一
，对能源需求巨大 。其制定了雄心勃勃的可再生能源目标，计划到2030年将非化石燃料发电能力提高至500吉瓦
。印度在太阳能领域发展迅速 ，并致力于成为全球绿色氢能的生产和出口中心。

〖D〗 、德国：欧洲可再生能源的先锋作为欧洲能源转型的先行者
，德国长期以来大力发展风电和光伏，其可再生能源发电占比持续攀升 ，目标是逐步淘汰核电和煤电，实现以可再生能源为主的能源体系 。

〖E〗
、挪威挪威堪称电动汽车普及的“教科书案例”
，2024年零排放汽车在新车销量中占比高达约90%，其中绝大多数为纯电车型
。完善的快充网络和独特的能源政策推动了其市场发展。 瑞典、丹麦 、芬兰这些国家2024年新能源车渗透率均超过50% ，远高于欧洲市场约22%的平均水平
，显示出强劲的市场接受度 。

〖F〗
、在“一带一路 ”沿线国家中，哈萨克斯坦、阿根廷 、巴西和老挝都非常适合新能源发展 ，它们各有独特的资源优势和实际成果
。理解了整体情况后
，我们来看看这些国家的具体亮点。 哈萨克斯坦这里的风电资源非常丰富，但过去电力结构比较单一 ，南北部的电力供应也不平衡 。

2026年取消纯电动汽车了吗

近来并没有确切消息表明2026年要取消纯电车。纯电动汽车在全球汽车产业中占据着越来越重要的地位
，其发展前景依然广阔
。一方面，全球众多国家和地区都在大力推动新能源汽车的发展 ，制定了一系列鼓励政策
，包括购车补贴、税收优惠
、免费停车、充电设施建设支持等，以促进纯电车的普及。

年不会取消纯电动汽车 。纯电动汽车在全球汽车产业的发展进程中扮演着极为关键的角色 ，其发展趋势是持续向前且不断壮大，而非被取消
。其一
，环保需求的推动。随着全球对环境保护的重视程度日益加深，纯电动汽车零排放或低排放的特点契合了减少尾气污染 、改善空气质量的迫切需求 。

近来并没有确切消息表明2026年要取消纯电动汽车
。纯电动汽车在全球汽车产业中占据着重要且不断发展的地位。从发展趋势来看 ，其具有诸多优势促使它持续向前迈进 。其一
，环保优势显著
。纯电动汽车以电力驱动，相比传统燃油汽车 ，能大幅减少尾气排放
，对缓解环境污染
、应对气候变化意义重大。

V2G车网互动,让电动车主在“对的时间躺着挣钱”

V2G是Vehicle-to-grid的缩写，意为车辆到电网 。纯电动车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）都可以实现V2G
。购买电动汽车的人越来越多 ，电动汽车数量不断增加
，电网也将随之承受较大调峰压力，V2G技术可以让电动汽车演变成一个小型“快闪调峰电厂 ” ，当电动汽车不使用时
，车载电池的电能销售给电网系统。

电动车可通过V2G（车网互动）技术反向放电赚取收益，核心机制是利用峰谷电价差获利 。 收益方式 车主在电网低谷期（如夜间）以低价充电（约0.45-0.5元/度） ，高峰期（如白天）以高价向电网放电（3-4元/度）。

V2G车网互动是一种通过电动车双向充电与放电，实现电网与电动汽车之间互动的技术
。其主要特点和优势包括：提供电网灵活性和经济性：V2G技术使电动汽车能够作为移动储能设备
，根据电网需求进行充电和放电，有效调节电力供需 ，提升电网稳定性。

电动车放电可以挣钱
，其核心是通过车网互动（V2G）技术实现电力套利与资源优化，具体收益路径及案例如下：峰谷电价差套利电动车在电价低谷时段（如夜间0.3元/度）充电 ，高峰时段（如白天0.8-2元/度）向电网反向放电
，赚取差价 。

V2G（Vehicle-to-Grid）技术为电网提供灵活性和经济性，通过电动车双向充电与放电 ，有效调节电力供需
，提升电网稳定性
。电动汽车的储能功能，可实现低谷充电、高峰放电 ，车主赚取电费差价。车网互动能减少配网投资
，促进清洁能源消纳，推动电动汽车产业发展 。

英国石油未来十年将投资10亿英镑在英建设充电站

易车讯 日前 ，英国石油公司（BP）宣布，计划未来10年在英国投资10亿英镑用于建设电动汽车充电站
。英国石油表示
，这项投资将通过其电动汽车充电业务BP pulse进行，将使其在英国的公共充电站数量增加两倍。受全球向绿色能源转型的趋势推动 ，英国石油正努力摆脱对石油的依赖
，该公司致力于扩大在电力市场和电动车方面的业务 。

壳牌今年3月承诺在10年内向英国能源部门投资高达250亿英镑，其中约190亿英镑用于低碳项目 ，但近来征税给未来几年北海石油和天然气的投资环境带来了不确定性
，且拟议的投资税收减免未扩展到可再生能源系统
。BP表示将在评估英国石油及天然气暴利税影响后再次审视其在英国的计划。

当前，在业务转型方面 ，BP表现得最为激进 。卢尼在几日前表示
，他计划在未来十年内对可再生能源等低排放业务追加十倍投资，达到每年50亿美元
。同时 ，BP会将石油和天然气的产量削减40%
，到2050年实现“零排放 ”的目标。

经营范围明确包括“投资建设 、经营不超过30家加油站
”，并计划在加油站内提供电动车充电服务 。

英国石油充电站。英国石油公司（简称BP）与滴滴的合资企业BP小桔总经理杨必丽称 ，bp充电站的意思是英国石油充电站，将在全国铺开新能源汽车充电网络
，年内在国内建设100座快速充电站
。

英国石油（BP/碧辟）：百年能源企业，2024年世界500强排名第25位 ，2025年品牌价值1377亿英镑（英国第五）。BP在深海油气开采和低碳转型技术方面具有优势
，近年加大氢能
、碳捕集等领域的投入 。