我在非洲柴油车上生活的那些事,工作等于自驾游?

〖A〗 、租车情况：南非租车方便 ，机场一般设有租车公司
，提供各式各样车辆。当地大部分车辆为柴油车，例如可选取丰田2020款PRADO 。公路状况：N级公路：为国家高速公路 ，部分路段收费
，路况极好，覆盖国家大小城镇
。M级公路：也是国家级高速公路。

〖B〗
、在非洲工作这种特别难受的体验 ，如果你去非洲进行工作
，你会发现，因为非洲是处于赤道的边缘 ，天气特别的炎热，是我们黄种人基本上难以忍受的那种温度
，大概在38度左右，在那里工作基本上都要光着膀子 ，会经常出汗 。

〖C〗、另外楼主发现在摩洛哥自驾
，导航计算的总耗时总是比我们实际驾驶的时间要少一到两个小时，也许是我们路途贪玩儿 ，也学是因为路不熟
，没有按导航的理论时速开，总之是每次实际到达的时间都比预计时间要长 ，所以这点朋友们们也要注意了
，考虑路线和游玩时间的时候要留出我说的这个富裕时间来
。

〖D〗 、东非地区：肯尼亚是一个重要的市场。肯尼亚的一些城市如内罗毕等，基础设施建设需求较大 ，对于柴油三轮车在货物运输等方面有一定需求 。在坦桑尼亚
，其部分地区的农业生产
、小型商业活动等也需要这种便于操作和运输的柴油三轮车来辅助，比如在一些农产品集散地 ，大别山牌柴油三轮车可以用于短途货物转运
。